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说说电动汽车车内高压线多久换1次比较好 2020/05/22
很多车主对电动汽车车内高压线不是很了解,其实从结构来分高压线有单芯、三芯、四芯、以及五芯的区分,芯越多,它的电阻越小、点火强度就越高,但是随之而来的就是价格也越高。 很多人知道火花塞是易耗品,是需要经常替换的,但是对于高压线的等点火系统的其他部件,往往会忽略掉。...
户外使用的光伏电缆较经济性的选择 2020/04/18
随着光伏行业的发展,越来越多的用户选择户用光伏,那么,就有了一个主要的问题,如何选择户用光伏电缆做了点简单的讲解。 虽然线径大的电缆价格高一些,但能相应增加发电收益。所以,线缆是否经济要权衡考量,不要被单纯的建设成本左右。在光伏系统中,由于线路安装的环境不一样,造...
电动汽车充电电缆的优劣对汽车运行的影响 2020/03/18
面对日益严重的能源、气候、环境问题,发展新能源汽车已逐渐成为共识。而随着我国近几年各大城市日益严重的雾霾现象,汽车工业已经无法回避节能减排的现实和紧迫性。废止现行的新能源汽车地方目录、购买电动车可以免去购置税。一些新能源汽车的扶持政策预示电动汽车的普及已是大势所趋,这也...
概括光伏电缆常见的几个接地隐患 2020/02/29
近来发现光伏电站并网后发现光伏电缆接地引发的故障较多,轻则损失发电量,重则会引起火灾,是每位电站人员要多加重视的问题。 由于电缆铺设人员大多是外包的农民工,整体素质不高导致对电缆敷设的程序和工艺要求不熟,责任心也不强,因此在施工过程中经常会出现电缆铺设的不合理,...
电线电缆产品中绝缘和护套材料是否无足轻重 2020/02/17
传统上,由于电线电缆产品中绝缘和护套材料占其材料总成本的比例通常不大于20%,因此很多电缆企业将其视为非重要材料,质量容易被忽视,导致在供应商选择、材料型号选择及进货检验方面存在较大的随意性。 实际上,绝缘和护套材料的质量决定了电缆的电气绝缘性能、机械物理...
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